Toyota Prado vs Volkswagen Teramont 2022 đâu là lựa chọn ở phân khúc 2,4 tỷ đồng
Toyota Land Cruiser không chỉ sở hữu mạnh về thương hiệu, khả năng đi đường xấu cơ động, mà còn là một thị trường có mặt ở Việt Nam hơn 10 năm nay. Trong khi Volkswagen Teramont 2022 lại là một tân binh mới, liệu có đủ sức đánh bật Land Cruiser Prado trong phân khúc giá xe trên 2 tỷ đồng? Chúng ta cùng phân tích xem nhé.
Ngoại hình Land Cruiser Prado ấn tượng, Volkswagen Teramont cứng cáp.
Thiết kế ngoại thất của Toyota Land Cruiser Prado mang diện mạo điển hình của SUV truyền thống, được nhiều người đánh giá là mang phong cách trẻ trung, thể thao, cơ bắp.Xe có lưới tản nhiệt to bản gồm nhiều thanh mảnh đen với viền mạ crom sang trọng với nền tảng khung gầm rời ( body-on-frame). còn Teramont sử dụng kết cấu khung gầm liền khối ( unibody).
Toyota đã thiết kết lại cụm đèn pha, chau truốt lại dải đèn LED định vị khá sắc sảo. Đi cùng là cụm đèn hậu LED nổi khối, gân dập nổi trên nắp ca-pô, bệ bước chân 2 bên hông xe đi cùng thường thấy ở các dòng xe gầm cao địa hình.
Trong khi đó Volkswagen Teramont 2022 nhấn mạnh ở đường nét cứng cáp, vẻ ngoài hầm hố cao ráo với khoảng sáng gầm xe lên đến 235mm ( cao nhất trong tất cả các dòng SUV hiện nay), trong khi mẫu xe Prado khoảng sáng gầm xe 215mm. Tuy Teramont sở hữu thiết kế đơn giản nhưng vẫn toát lên vẻ lịch lãm, sang trọng,năng động, chạy tốt ở nhiều địa hình.
Teramont được trang bị hệ thống đèn thông minh IQ Light, có thể tự điều chỉnh theo hướng vô lăng. Thậm chí khi bạn bật đèn pha, xe đối diện cũng ko phát hiện ra nhờ hệ thống đèn định vị thông minh IQ Light, trang bị thêm cụm đèn hậu LED gấp khúc. lưới tản nhiệt và cản trước cỡ lớn trải dài ở đầu xe, còn phần đuôi được trang bị cụm ống xả kép hình thoi.
Nhìn chung về ngọại thất thì Toyota Prado hơi yếu thế hơn đối thủ khi chưa được tích hợp chức năng tự điều chỉnh pha/cốt. Gương chiếu hậu không tự động điều chỉnh nghiêng khi lùi và mâm xe có kích thước 18 inch, nhỏ hơn la-zăng 20 inch của Teramont. Ngoài ra, mẫu SUV của Toyota cũng không có baga nóc và chi tiết ốp hốc bánh xe nên khiến phần bên hông trở nên kém hấp dẫn và mất cân đối.
Tuy nhiên Toyota Prado tốt hơn khi có góc thoát offroad trước/ sau đạt 31/25 độ, trong khi Volkswagen Teramont chỉ tương ứng 20,4/22,3 độ.
Toyota Prado | Volkswagen Teramont | |
---|---|---|
Kích thước | 4840x 1885x 1890 | 5097x 1990x 1777 |
Chiều dài trục cơ sở | 2.790 | 2.978 |
Khoảng sáng gầm | 215mm | 235mm |
Tự trọng | 2145 | 2060 |
Dung tích bình nhiên liệu | 87L | 74L |
Khoang hành lý | – | 583L |
Mâm xe | 18 inch | 20 inch |
Nội thất và những tiện ích
Nhìn chung nội thất của Toyota Prado và Volkswagen Teramont khá giống nhau về cách bố trí đơn giản, ưu tiện sự tiện dụng cho người lái và hành khách. Các chi tiết ốp gỗ trang trí, núm xoay chỉnh âm lượng và các nút bấm điều hòa kiểu truyền thống.
Tuy nhiên, điểm khác biệt là cụm điều khiển trung tâm của Land Cruiser Prado được ốp bằng vật liệu nhựa sơn màu bạc, còn hãng xe Đức sử dụng chất liệu nhựa đen bóng khiến xe trở nên sang trọng hơn.
Land Cruiser Prado được trang bị hệ thống âm thanh vòm 9 loa cùng với màn hình 7 inch độ phân giải cao cùng các tính năng kết nối Bluetooth, Apple carplay…… Không vì vậy mà Teramont lại kém cạnh khi cũng sử dùng hệ thống loa tiêu chuẩn của Volkswagen 6 loa và màn hình cảm ứng “ Discover Media” 8 inch có khả năng kết nối wifi, Android, Apple carplay…, kèm theo chức năng sạc điện thoại không dây.
SUV truyền thống đối đầu với xe gầm cao hiện đại.
Land Cruiser Prado được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh có nút tùy chỉnh chế độ gài cầu nên có khả năng đi đường xấu ổn định và linh hoạt hơn. Còn Teramont sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian biến thiên, tự thay đổi mô-men xoắn theo điều kiện vận hành nên phù hợp khi di chuyển ở đô thị và các chuyến đi xa.
Land Cruiser Prado được trang bị động cơ Xăng 2.7L, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, Dual VVT-i. Cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất tối đa 161 mã lực tại 5200 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 246 Nm tại 3900 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4WD. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Land Cruiser Prado là 11,2 lít/100 km.
Trong khi đó Volkswagen Teramont sử dụng động cơ có nguồn gốc công nghệ với động cơ Audi là TSI 2.0L turbo cho công suất 220hp/4500-6200 đi kèm hộp số At 8 cấp. Đạt max ở vòng tua sớm và trãi dài. Với một dòng xe có thể hình to lớn, nặng xác thì Momen xoắn là một điểm cần được quan tâm. Vì nó ảnh hưởng đến quá trình chở nặng, tăng tốc vượt xe hay đi địa hình tốt. Ở điểm này thì một lần nữa Volkswagen lại cho tối ưu động cơ của mình bằng cách cho Momen xoắn cực đại 350Nm ở vòng tua kéo dài 1500-4400 vòng/phút.
Điều này cho thấy chiếc xe Volkswagen Teramont luôn ở trạng thái cho bức tốc nhanh và trễ ga thấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Volkswagen Teramont 2022 đạt 10 lít/100 km.
Về tính năng an toàn thụ động thì Toyota Prado được trang bị 7 túi khí, còn Volkswagen Teramont chỉ được 6 túi khí, nhưng có thêm cảm biến áp suất lốp. Còn lại 2 mẫu SUV không quá chênh lệch khi trang bị camera lùi, cảm biến lùi, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Giá xe của Teramont và Prado có khác nhau nhiều
Land Cruiser Prado phù hợp với khách hàng muốn tìm một chiếc SUV truyền thống, chuộng xe Toyota, “ ăn chắc mặc bền”, tiện nghi vừa đủ để sử dụng.
Hiện tại, Land Cruiser Prado 2022 khi nhập về Việt Nam do chịu các mức thuế như thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu và các thủ tục liên quan làm cho mức giá xe Prado 2022 tăng thêm 150 triệu là 2.548.000.000 đồng.
Trong khi đó, Volkswagen Teramont 2022 là cái tên đáng cân nhắc đối với người dùng thích xe Đức, yêu thích không gian rộng rãi , gầm cao, động cơ mạnh và nhiều tiện nghi dành cho hành khách với mức giá 2,349 tỷ đồng. Volkswagen Teramont vs Prado bạn sẽ chọn xe nào?